Существуют многие разновидности механических устройств, в которых масса отдельно взятых деталей и всей конструкции в целом оказывается важнее их прочности и других технических характеристик. Ярким примером таковых могут служить узлы и агрегаты летательных аппаратов и наземных транспортных средств, на разгон каждого килограмма которых до нужных скоростей приходится затрачивать определенное количество энергии в соответствии с известными даже школьникам из курса физики формулам законов сохранения. Источником ее получения в настоящее время служат различные виды сжигаемого в двигателях внутреннего сгорания и турбинах органического топлива, каждый литр которого имеет свою, весьма существенную рыночную цену.
За многолетний период эксплуатации машин из-за перерасхода горючего набегает очень внушительная сумма потраченных на приобретение дополнительных объемов денег, которую при вдумчивом подходе на начальном этапе конструирования имеется возможность сэкономить. Для этого целесообразно тщательно подбирать исходные материалы для изготовления каждой детали самодвижущихся и перемещаемых буксированием транспортов, стремясь при этом соблюсти оптимальный баланс между их механической прочностью и весом. Вот почему наравне с принадлежащими к группам черного металлопроката стальным изделиям большим рыночным спросом пользуется выпускаемый предприятиями цветной металлургии в немалых количествах алюминиевый круг.
Кроме незначительного обусловленного малой удельной плотностью исходного сырья для производства алюминиевый круг обладает и некоторыми другими ценными для практического использования качествами. Перечислим самые важные из них:
Ассортимент позволяет выбрать наименование алюминиевого круга по длине, диаметру и химическому составу исходного сырья.